代码 | 城乡分类 | 简介 | |
新村集村 | 新村集村:位于旧县镇辖区东南,与开发区相邻,共有20个自然村,人口4454人,1217户,耕地面积6286亩。…[详细] | ||
宋沟村 | 宋沟村:位于旧县镇东北方,与双浮镇毗邻,共有17个自然村,1536户,5825人,耕地面积5851亩。…[详细] | ||
范庙村 | 范庙村:位于旧县镇东北,距旧县镇政府6公里,有九个自然村,人口4328人,耕地面积6622亩。…[详细] | ||
何庄村 | 何庄村:位于旧县镇正东方,与郭庙镇接壤。共有人口1269户,4943人,耕地面积6063亩。…[详细] | ||
李梁村 | 李梁村:位于旧县镇最东边,沿谷河西岸,东邻关集镇,南邻赵集乡,西邻新村集村,北邻王庙村。全村现有14个自然村,总人口4710人、1320户,现有耕地面…[详细] | ||
万福村 | 万福村:地处旧县镇最西边,西邻税镇镇,北邻太和经济开发区。共有6个自然村组,人口613户,1886人。耕地面积1079亩。…[详细] | ||
大张村 | 大张村:大张村成立于2006年8月,位于旧县镇东6公里,308省道北3公里,牛范公路西侧,共有21个自然村,总人口6005人,总户数1680户,耕地面…[详细] | ||
王庙村 | 王庙村:位于旧县镇正东,紧邻谷河,与郭庙乡毗邻,308省道穿行其中。全村辖14个自然村,住户1352户,人口5046人,拥有耕地面积5210亩。…[详细] | ||
张槐村 | 张槐村:位于旧县镇西北部,紧邻双浮镇,是旧县镇的北大门,105国道从中穿过。共有11个自然村,总人口1816户,5603人,耕地面积7256亩。…[详细] | ||
八里店村 | 八里店村位于旧县镇北部,105国道从中穿过,共有5个自然村,人口846户,3397人,耕地面积3380亩。…[详细] | ||
三角元社区 | 三角元社区位于旧县镇三角元路口西李庄自然村,国泰路东侧,105国道及308省道从中穿过,北靠南洛高速出口和漯阜铁路旧县站,交通便利。共有人口1013户…[详细] | ||
旧西社区 | 旧县镇新农村建设示范村旧西社区位于旧县集镇及105国道西500米308省道两侧,南临颍河,北靠南洛高速出口和漯阜铁路旧县站,交通便利。该社区由东街、西…[详细] |
旧县镇位于太和县城北6公里处,素有“太和县城的北大门”之称。全镇现辖50个村(居)委会,210个自然村,6.77万人,劳动力资源丰富。总面积82。27平方公里,耕地7.2万亩。20004年全镇国内生产总值19611万元,财政收入1000多万农民人均纯收入2438元
地理位置
旧县镇位于太和县南部,向南紧邻县城,镇政府驻地距县城6公里。地处东经115°14′21″至115°19′06″,北纬33°11′20″至33°17′27″。东邻关集镇,北靠双浮镇,东北隔谷河与郭庙乡,西与高庙镇,税镇接攘,南与城关镇为邻,西南隔颍河与大新镇相连。
区位交通优势十分明显
旧县镇系太和县的交通枢纽,皖西北的交通重镇,交通区位优势非常显著。具备五大优越条件:第一,105国道和308省道交汇于镇的三角元处,南连阜阳、北达亳州、东通蒙城、蚌埠,西出界首入河南镜内。第二,界—阜—蚌高速公路横穿全境,东与合徐高速相接,西于京珠高速相接而融入全国高速公路网中。界—阜—蚌高速公路在太和境内的唯一出口距三角元仅500米。第三,漯阜铁路横贯境内,并在旧县设有客货两运站。目前正在进行技术改造的漯阜铁路已纳入国家铁路营运网中,日通过列车10—15对列,完全具备吞吐各种大批量货物的能力;从明年起,将有上海——乌鲁木齐、郑州——杭州等6对客运列车通过。第四,颍河绕旧县集镇而过,并在旧县集沿岸建有四大货运码头,日吞吐量可达万吨以上。第五,句阜阳机场35公里,距合肥机场280余公里,距郑州机场近300公里。通过他们可迅速飞抵全国各地。
人文历史
旧县镇历史悠久。“旧县”之名的由来,可追溯到千余年前,早在北宋宣和年问,万寿县由原墙迁到旧县,更名为“泰和”元初置入颖州,大德入年复置县,改“泰”为“太” 县城迁至现址,旧县由此而得名。
古时的旧县市场繁荣,陕西、山西、山东、河南等10多个省的商贾云集于此。乾隆十六年就有县志记载:“该镇本土人少,徽、川、山、陕之人多,太和第一市镇也”。山西人在此建有山西0馆,伊斯兰教建有清真寺,至今完好。不少外地商人在此安家落户,繁衍子孙,这里成为旧县人民政治、经济、文化中心。.
地理位置
旧县镇位于太和县南部,向南紧邻县城,镇政府驻地距县城6公里。地处东经115°14′21″至115°19′06″,北纬33°11′20″至33°17′27″。东邻关集镇,北靠双浮镇,东北隔谷河与郭庙乡,西与高庙镇,税镇接攘,南与城关镇为邻,西南隔颍河与大新镇相连。
区位交通优势十分明显
旧县镇系太和县的交通枢纽,皖西北的交通重镇,交通区位优势非常显著。具备五大优越条件:第一,105国道和308省道交汇于镇的三角元处,南连阜阳、北达亳州、东通蒙城、蚌埠,西出界首入河南镜内。第二,界—阜—蚌高速公路横穿全境,东与合徐高速相接,西于京珠高速相接而融入全国高速公路网中。界—阜—蚌高速公路在太和境内的唯一出口距三角元仅500米。第三,漯阜铁路横贯境内,并在旧县设有客货两运站。目前正在进行技术改造的漯阜铁路已纳入国家铁路营运网中,日通过列车10—15对列,完全具备吞吐各种大批量货物的能力;从明年起,将有上海——乌鲁木齐、郑州——杭州等6对客运列车通过。第四,颍河绕旧县集镇而过,并在旧县集沿岸建有四大货运码头,日吞吐量可达万吨以上。第五,句阜阳机场35公里,距合肥机场280余公里,距郑州机场近300公里。通过他们可迅速飞抵全国各地。
人文历史
旧县镇历史悠久。“旧县”之名的由来,可追溯到千余年前,早在北宋宣和年问,万寿县由原墙迁到旧县,更名为“泰和”元初置入颖州,大德入年复置县,改“泰”为“太” 县城迁至现址,旧县由此而得名。
古时的旧县市场繁荣,陕西、山西、山东、河南等10多个省的商贾云集于此。乾隆十六年就有县志记载:“该镇本土人少,徽、川、山、陕之人多,太和第一市镇也”。山西人在此建有山西0馆,伊斯兰教建有清真寺,至今完好。不少外地商人在此安家落户,繁衍子孙,这里成为旧县人民政治、经济、文化中心。.